Gli articoli


Accentrare i servizi pubblici non è sempre la scelta migliore

7 dicembre 2020

di Marco Ponti

Il problema della “giusta scala amministrativa” (Stato, regione, provincia, comune, quartiere) ovviamente non ha soluzioni univoche. Per ogni problema e per ogni contesto la soluzione efficiente può essere diversa. Ma precisiamo subito che per eventi epocali, quale la presente pandemia, non c’è dub[...]

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Per salvare le ferrovie italiane dal Covid ci vuole più concorrenza

6 dicembre

di Marco Ponti

Le ferrovie italiane non dovrebbero tornare al passato, dopo la pandemia. Occorrerebbe ripensare radicalmente il ruolo dell’ottava più grande impresa italiana per dipendenti diretti. Che certo svolge anche servizi sociali, ma che pesa sui bilanci pubblici per circa 12 miliardi all’anno, davvero molto. La domanda di traff[...]

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Rieccoli. Tra i progetti ferroviari del ministero c’è il Roma-Pescara, l’ennesimo inutile e costoso Tav

16 novembre 2020

di Marco Ponti

Il FQ ha pubblicato due articoli molto critici sull’utilità e l’urgenza di due grandi opere ferroviarie, una al sud (la Napoli-Bari) e una al nord (la Fortezza-Verona), che in tutto costeranno ai contribuenti non meno di sedici miliardi. Come sempre capita in questi casi, nessuno ha fiatato po[...]

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I Libri


Grandi Operette

Le grandi opere monumentali rappresentano da sempre un simbolo fisico del potere, dalla Piramide di Cheope alla reggia di Versailles, dalle cattedrali all'architettura nazifascista.[...]

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Trasporti. Conoscere per deliberare

Questo è un libro di economia pubblica, e questa disciplina, come tutta l'economia, rimane una "scienza sociale", non una scienza esatta. È cioè piena di giudizi di valore.[...]

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Sola andata. Trasporti, grandi opere e spese pubbliche senza ritorno

I politici, anche onesti, vogliono almeno essere rieletti. Cercano quindi di spendere il più possibile e in tutti i modi possibili.[...]

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Direttore Esecutivo

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Ricercatore

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